Un avance significativo registra el proyecto de mejoramiento vial en la ruta V-69, gracias a un trabajo coordinado entre la distribuidora eléctrica Saesa y la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas (MOP). Las faenas, centradas en el rediseño y traslado de las redes de distribución, son claves para dar continuidad al asfaltado de esta vía estratégica para la conectividad del Estuario del Reloncaví.
El proyecto, que se ejecuta desde mediados de 2024, ha enfrentado desafíos técnicos de alta complejidad, incluyendo la demolición de laderas de cerro mediante tronaduras, lo que modificó el trazado original de la ruta y obligó a reubicar las estructuras eléctricas situadas en la faja fiscal.
Inicio de traslados y seguridad eléctrica
A partir de este 4 de febrero, Saesa iniciará el traslado final de la postación. Pablo Millán, gerente de Saesa en Puerto Montt, destacó que la obra no solo busca despejar el camino para el pavimento, sino también robustecer el sistema eléctrico local.
“Próximos a nuestro centenario, promovemos obras que buscan mejorar la calidad de vida. Con este rediseño en la ubicación de nuestras instalaciones, buscamos entregar un servicio eléctrico confiable, seguro y de calidad a todos nuestros vecinos”, señaló Millán.
Avance del 60% y nuevos plazos
La pavimentación del tramo Cochamó-Pucheguín contempla una extensión de aproximadamente 13 kilómetros. Según el director regional de Vialidad, Jorge Loncomilla, el apoyo de la eléctrica es vital para no frenar el ritmo de los trabajos.
»Llevamos aproximadamente un 60% de avance y estamos tramitando una modificación para que la obra finalice a fines del año 2026«, puntualizó Loncomilla, subrayando que el traslado de postes es un procedimiento habitual pero crítico en contratos de esta envergadura.
Impacto en la conectividad
La ruta V-69 es la principal arteria para el turismo y el desarrollo productivo de Cochamó. El asfaltado definitivo permitirá reducir los tiempos de viaje y mejorar la seguridad vial en una zona caracterizada por su compleja geografía, eliminando los riesgos asociados al antiguo trazado junto al macizo montañoso.
