El histórico y deteriorado eje vial de Puerto Montt fue sometido a una compleja reparación que requirió una inyección extra de $400 millones del GORE debido a napas subterráneas. Las autoridades enfatizaron que es una solución provisoria con una vida útil de 5 años, a la espera del proyecto definitivo del Serviu.
Una jornada de celebración y profundo alivio vivieron este viernes los vecinos y locatarios del tradicional Barrio Puerto, tras concretarse la reapertura oficial de la calle Ecuador. La arteria, considerada una de las vías más emblemáticas y estructurales de la capital regional, presentaba el peor estado de conservación de la comuna y acumulaba dos décadas de abandono.
La intervención formó parte del Plan de Bacheo impulsado por la Municipalidad de Puerto Montt, un macroproyecto iniciado en marzo de 2025 que cuenta con un financiamiento global de más de $1.500 millones por parte del Gobierno Regional (GORE) para reparar 216 puntos críticos de la ciudad.
El desafío de las aguas subterráneas
La entrega de las obras sufrió un retraso debido a las complejas condiciones del terreno. Durante las faenas se detectó la presencia de aguas subterráneas, lo que obligó a modificar la estrategia técnica y solicitar un suplemento de $400 millones adicionales, los cuales fueron aprobados con urgencia por el Consejo Regional (CORE).
El alcalde de Puerto Montt, Rodrigo Wainraihgt, manifestó su satisfacción por el cumplimiento del compromiso:
«Nos pone muy contentos que este trabajo colaborativo nos permita reabrir esta calle tan importante. Como bien lo decían los vecinos, fueron más de 20 años esperando la reparación de esta vía, que era la que en más malas condiciones se encontraba en nuestra ciudad», destacó el jefe comunal, aclarando que se trata de un pavimento de alta resistencia pero de carácter provisorio (con una vida útil estimada en 5 años), mientras el Serviu desarrolla el proyecto de ingeniería definitivo.
Por su parte, el gobernador regional, Alejandro Santana, cuestionó la desidia de administraciones anteriores: «A veces uno encuentra inexplicable cómo en 20 años no hubo una intencionalidad de resolver algo que afectaba directamente la seguridad del tránsito y la movilidad de las personas de este sector, donde viven muchos adultos mayores».
Alegría en la comunidad y fin de los desvíos
La inauguración de la calle se transformó en una fiesta vecinal. María Elena Santana, presidenta de la Junta de Vecinos del Barrio Puerto, agradeció la voluntad política para destrabar los recursos: «Sin el gobernador y sus consejeros no hubiese sido posible porque ellos entregaron los aportes. Y sin el ímpetu y la fuerza de nuestro gran alcalde, hoy no estaríamos abriendo esta calle. Estamos muy felices y a celebrar».
En la misma línea, el concejal José Segura valoró la «paciencia enorme» de la comunidad y destacó el apoyo unánime del Concejo Municipal para visar las propuestas técnicas.
Con la reapertura del eje vial, la Dirección de Tránsito confirmó el fin de los desvíos y el retorno a la normalidad de los sentidos de tránsito:
- Calle Ecuador: Vuelve a concentrar el flujo vehicular desde avenida Pérez Rosales en dirección hacia la costanera.
- Calle Chorrillos: Retorna a su sentido habitual de circulación desde el sector del Puerto hacia Pérez Rosales.
A la ceremonia asistieron además los diputados Héctor Ulloa y Alejandro Bernales, concejales de la comuna, consejeros regionales y una masiva presencia de familias residentes del sector.
