Las cinco empresas que operan en el recinto Marcel Marchant Binder buscan armonizar las exigencias de fiscalización con la conectividad regional mediante el uso eficiente de tecnologías y procedimientos normalizados.
En un esfuerzo conjunto por fortalecer la seguridad operacional y la eficiencia en el uso de recursos públicos, las cinco empresas que integran la comunidad aérea del Aeródromo Marcel Marchant Binder (La Paloma) hicieron entrega formal este martes de una «Propuesta Técnica de Optimización Operativa y Seguridad» a la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
El documento, dirigido al Director General de la DGAC, General Humberto Fernández Pittari, surge como una respuesta técnica consensuada para equilibrar la fiscalización estatal con la vital conectividad que el recinto brinda a las regiones de Los Lagos y Aysén.
Ejes de la propuesta: Eficiencia y Seguridad
La iniciativa destaca por su enfoque en la sostenibilidad fiscal, proponiendo un modelo que evita inversiones millonarias en infraestructura y personal adicional mediante la implementación de soluciones tecnológicas y operativas:
- Tecnología de punta: Incorporación del sistema visualizador de tránsito aéreo (VITRO) y la instalación de ayudas luminosas en la pista.
- Procedimientos estandarizados: Aplicación de protocolos de aproximación visual normalizados para optimizar el flujo de aeronaves.
- Seguridad AVSEC: Implementación de controles de Seguridad de Aviación (AVSEC) en coordinación directa con los operadores, garantizando una revisión rigurosa de pasajeros y equipajes —clave en la lucha contra el crimen organizado— sin afectar la agilidad operativa del aeródromo.
»Un equilibrio necesario»
Rudy Meyer, operador de La Paloma y uno de los principales impulsores de esta iniciativa, subrayó que el plan es fruto de décadas de experiencia operativa en el lugar.
«Este esquema representa un equilibrio entre seguridad operacional y eficiencia fiscal, garantizando la sostenibilidad del transporte aéreo regional y la respuesta oportuna a emergencias médicas y sociales», explicó Meyer.
Desde la comunidad aérea de La Paloma manifestaron su confianza en que la autoridad aeronáutica valorará esta propuesta como un aporte concreto y responsable. El objetivo final es que el aeródromo no solo cumpla con todas las exigencias de seguridad nacional, sino que continúe siendo un motor de desarrollo para las zonas más aisladas del sur del país, asegurando que las operaciones de rescate, traslado de pacientes y conectividad comercial se mantengan ininterrumpidas.
